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Panasonic y Mobike se asocian para impulsar el negocio de bicicletas eléctricas de Japón

OSAKA, Japón: para ganar fuerza para su negocio de bicicletas eléctricas, Panasonic se asoció con Chinese Mobike para explorar las posibilidades del servicio de intercambio de bicicletas eléctricas en Japón. El enfoque de Panasonic en su mercado local no es una sorpresa, ya que la compañía parece darse cuenta de que de alguna manera se perdió las primeras etapas del bombo europeo de las bicicletas eléctricas.

Panasonic generó 31.7 mil millones de yenes (246 millones de euros) en las ventas de su negocio de bicicletas en el año fiscal 2017, informó el Nikkei Asian Review a principios de esta semana. La compañía presentó sus primeras bicicletas eléctricas deportivas hechas en Japón a principios de 2018. Hasta ahora, una novedad como Panasonic solo vendía kits de bicicletas eléctricas. Quizás se vieron obligados a cambiar su estrategia gracias a la entrada en el mercado el año pasado de Bosch eBike Systems en Japón.

El fabricante japonés de equipos electrónicos empleará un sistema basado en la experiencia de Mobike que puede bloquear y desbloquear bicicletas electrónicamente y cobrar el pago a través de una aplicación móvil. Panasonic inicialmente ejecutará el servicio por su cuenta, comenzando con bicicletas deportivas que se pueden alquilar en atracciones turísticas.

Chinese Mobike opera una flota de alrededor de 7 millones de bicicletas en todo el mundo, mientras que Panasonic afirma ser el líder japonés en bicicletas eléctricas, que controla más del 40% del mercado local. Los socios pueden establecer una empresa conjunta para operar un servicio urbano de intercambio de bicicletas eléctricas en las ciudades de Japón.

Nikkei Asian Review también informó: “Al compartir sistemas, Panasonic espera una demanda considerable de bicicletas eléctricas, mientras que es poco probable que el uso compartido de bicicletas se arraigue en Japón. Debido al hecho de que compartir bicicletas no es popular en Japón, los chinos Ofo tuvieron que retirarse del mercado japonés forzado por la disminución de las ganancias en el país. Mobike recientemente descartó un servicio similar en Sapporo, en la isla norteña de Hokkaido, pero mantiene su presencia solo en algunas ciudades ".

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