4 Precauciones principales para el mantenimiento de vehículos eléctricos de verano!

Lixia es el séptimo término solar en los 24 términos solares. El sur del cubo se refiere al sur, y la dimensión es el verano. Todo crece, por eso se llama Xia. En el solsticio de verano, el verano comenzó oficialmente. Verano - sinónimo de alta temperatura. Calor de verano, lluvia intensa, el clima de verano es en su mayoría tan simple y grosero.

Después del verano, los cambios dramáticos en el clima no son solo personas, sino que incluso las cosas sin signos de vida son irritantes. Si no prestas atención, existe la posibilidad de "huelga". Como vehículo a pequeña escala con una popularidad extremadamente alta, los vehículos eléctricos no solo son convenientes sino que también ahorran dinero, pero muchas personas informan que después de entrar en el verano, los vehículos eléctricos tendrán que generar "pequeñas emociones" de vez en cuando. ¿Cómo calmar estas "pequeñas emociones"?

Prueba de alta temperatura

En primer lugar, no se permite la exposición a altas temperaturas.

En el caluroso verano, déjate llevar al sol por un tiempo, principalmente para un golpe de calor. Aunque el automóvil eléctrico es una cosa, pero también es un problema enfrentar el sol, por ejemplo, la probabilidad de que se deseche la batería es muy alta en este momento. No es raro que la batería del auto eléctrico se incendie a altas temperaturas. Por lo tanto, el aparcamiento eléctrico de verano debe prestar atención para evitar la exposición a altas temperaturas.

En segundo lugar, la carga de alta temperatura no debe

Los usuarios de automóviles eléctricos que se encuentran en áreas rurales a menudo cargan automóviles eléctricos en sus propios patios. Si están separados, pueden hacerlo, pero en el verano de los muertos, y el coche eléctrico generará calor al cargar. La combinación de las dos condiciones hace que la temperatura de la batería y el cargador sean demasiado altas. Si accidentalmente quema la caja moldeada de la batería o incluso el fuego, debe prestar atención a la carga en un lugar fresco y ventilado cuando la carga.

En tercer lugar, evite cargar inmediatamente después de conducir

Muchos usuarios de vehículos eléctricos optan por cargar la batería inmediatamente después de conducir. Sin embargo, existe un problema: después de que el vehículo eléctrico está funcionando, la temperatura de la batería es muy alta y la temperatura de verano es alta. En este momento, si la batería está cargada directamente, causará la batería. La temperatura aumenta todo el camino, incluso excediendo el punto crítico, lo que eventualmente lleva a la combustión espontánea.

En cuarto lugar, el cargador no se utiliza

Los usuarios de automóviles eléctricos tendrán esta experiencia más o menos: la potencia del automóvil eléctrico no es suficiente, y el cargador no se utiliza en este momento, así que tome prestada la carga de otra persona. A primera vista, no hay nada de malo en ello. De hecho, esto no es científico. Diferentes baterías coinciden con diferentes cargadores. El uso mixto puede provocar un cortocircuito o una carga insuficiente. Especialmente en el caluroso verano, el uso de cargadores es más dañino para la batería.

Prueba de tormenta

Además de la alta temperatura, al entrar en el verano, también es molesto cambiar el clima, la tormenta es el verano de "elementos necesarios". En este caso, el autor todavía tiene que ofrecer tres rumores: verifique antes de conducir, disminuya la velocidad de la lluvia y la atención oportuna después de la lluvia.

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