La bicicleta eléctrica se ha convertido en la nueva favorita de los viajes en Europa

Justo antes del año pasado, las bicicletas eléctricas todavía eran una existencia vergonzosa en la mayoría de los países europeos, y sus ventas anuales en Europa eran menores que las de una sola marca china de bicicletas eléctricas. Entonces, ¿cómo se hizo popular en Europa?

1, la epidemia ha popularizado las bicicletas eléctricas

En Europa, el repentino COVID-19 convirtió a las bicicletas eléctricas en el principal vehículo de transporte. Incluso después de la epidemia, sus ventas calientes no mostraron signos de desaceleración.

Según un conjunto de datos publicados por la organización europea de bicicletas, se espera que las ventas anuales de bicicletas eléctricas en Europa aumenten de 3,7 millones en 2019 a 17 millones en 2030. Tan pronto como en 2024, el volumen anual de ventas de bicicletas eléctricas alcanzará 10 millones.

2, la infraestructura de bicicletas eléctricas ha aumentado significativamente

Muchas ciudades europeas han lanzado nuevos planes amigables con las bicicletas, como los planes de París para expandir los carriles para bicicletas y agregar 180 kilómetros de nuevos carriles para bicicletas, y el número de espacios de estacionamiento aumentará de 60000 a 180000; Berlín ha aprobado 12 nuevos carriles para bicicletas que estarán completamente separados de otros vehículos en la carretera. Todas las regiones mejoran la infraestructura para bicicletas al aumentar la cantidad de carriles para bicicletas y espacios de estacionamiento, y amplían la red de ciudades para bicicletas para satisfacer las crecientes necesidades de andar en bicicleta eléctrica, garantizar un entorno de conducción más seguro y garantizar una mayor capacidad para bicicletas.

3, incentivos gubernamentales

Desde principios del año pasado, los gobiernos de toda Europa han otorgado cientos de miles de subsidios europeos a los consumidores que compran bicicletas eléctricas. La subvención media de las bicicletas eléctricas en Francia es de 400 euros. Italia puede disfrutar de subsidios de hasta el 70 por ciento del precio del vehículo al comprar bicicletas eléctricas. Después de la introducción de la política, la disposición de los consumidores a comprar bicicletas eléctricas se ha multiplicado por nueve. Holanda le otorga un subsidio equivalente al 30 por ciento del precio de venta. Las bicicletas eléctricas alemanas se pueden subvencionar hasta 500 euros.

El Consejo Europeo ha emitido una directiva de IVA "moderna", que establece que la tasa de IVA en estos productos subvencionados debe ser al menos del 5 por ciento. Los gobiernos miembros ahora han acordado explícitamente aumentar las concesiones fiscales-sobre el valor agregado en el suministro, arrendamiento y mantenimiento de bicicletas y bicicletas eléctricas. Anteriormente, las bicicletas eléctricas tenían que pagar al menos el 15 por ciento del-impuesto sobre el valor añadido.

En la actualidad, el mercado europeo de bicicletas eléctricas se está desarrollando rápidamente y la bicicleta eléctrica se está convirtiendo en una nueva tendencia de viajes con bajas emisiones de carbono.- La promoción continua de varias políticas favorables también impulsará a la industria de la bicicleta en varios lugares para marcar el comienzo de una nueva primavera.