Europa adopta el Plan Director para la Promoción Paneuropea de la Bicicleta

Del 17 al 18 de mayo de 2021, en la V Conferencia Ministerial Europea de Planificación del Transporte, la Salud y el Medio Ambiente (PEP) organizada por Austria, se firmó y aprobó el "Plan Director" para la promoción de la bicicleta paneuropea.

El contenido y el objetivo principales de la reunión es aprobar la "Declaración de Viena". Esto también incluye el primer plan maestro europeo para promover el ciclismo. El plan maestro elaborado por iniciativa de Austria y Francia tiene por objeto impulsar la movilidad activa a través de las fronteras. Para 2030, el ciclismo en la región paneuropea se duplicará. Los Estados miembros también han formulado por sí mismos una estrategia nacional sobre la bicicleta, han promovido la expansión de las infraestructuras para lograr el objetivo de los viajes proactivos y han arraigado más firmemente las bicicletas en otros ámbitos políticos, como las políticas sanitarias y la ordenación del territorio.

Anclar e implementar el ciclismo de manera uniforme en Europa

Se recomienda formular un plan nacional de tráfico de bicicletas, incorporar reglamentos favorables al tráfico en las leyes y directrices de tráfico y establecer una infraestructura de tráfico de bicicletas. También mencionó la inversión sostenible y los mecanismos de financiación eficaces, incluida la circulación en el proceso de planificación, y la promoción de la circulación mediante incentivos y la gestión de la liquidez. La mejora de la salud y la seguridad, la mejora de las estadísticas de bicicletas y la promoción del cicloturismo también están en la agenda. Las nuevas tecnologías y las innovaciones deberían ser especialmente útiles.

"El transporte y la movilidad son nuestras palancas centrales para el futuro de la vida. Con la transformación del transporte, estamos logrando nuestros objetivos climáticos. La movilidad activa no solo tiene un impacto positivo en el clima, sino también en términos de salud y la creación de muchos nuevos empleos verdes. obviamente. Por eso nos complace apoyar la Declaración de Viena y la resolución sobre el primer plan maestro paneuropeo para promover la bicicleta", leonor Brittanor , ministra federal austriaca de Protección del Clima, Medio Ambiente, Energía, Transporte, Innovación y Tecnología · Dijo Gesler.

Después de su implementación, se espera que traiga beneficios económicos de 260 mil millones de euros por año

Según los cálculos, para 2030, el objetivo de duplicar el tráfico de bicicletas significará reducir las emisiones de dióxido de carbono en unos 8 millones de toneladas y reducir la contaminación del aire y el ruido del tráfico. También habrá 30.000 muertes prematuras debido a la falta de ejercicio cada año en toda Europa. Al reducir el número de días de enfermedad y hacer ejercicio como medidas preventivas, se estima que se pueden ahorrar 85 mil millones de euros cada año, y el costo económico de los accidentes automovilísticos también se reducirá en 7.9 mil millones de euros cada año.

También se pueden observar efectos positivos en el empleo. La industria de la bicicleta ha creado 750.000 puestos de trabajo en Europa. Si la cantidad de ciclismo en la Unión Europea se duplica, se crearán 400.000 nuevos puestos de trabajo, especialmente en el sector de las infraestructuras. Se espera que las ventas de la industria del ciclismo aumenten en 3,5 mil millones de euros. En general, si el objetivo se alcanza en 2030, los beneficios económicos del ciclismo en Europa alcanzarán los 260 mil millones de euros al año.

Con el fin de seguir cumpliendo los requisitos de la Declaración de Viena, Austria tomará la iniciativa en el establecimiento de un "Centro de Competencia de Acción Activa del PEP" internacional para apoyar la creación de capacidad, los intercambios de mejores prácticas y los planes de implementación de los Estados miembros.

Acerca de PEP (Programa Paneuropeo de Medio Ambiente Saludable)

PEP es un programa de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE), que vincula los sectores del transporte, la salud y el medio ambiente de 56 países. La reunión ministerial, que se celebra cada cinco años, tiene por objeto promover la cooperación intersectorial en los ámbitos del transporte, la salud y el medio ambiente en un contexto paneuropeo. El futuro marcará hitos para el movimiento de la protección del medio ambiente y la conciencia de la salud.