El CCCB de la Unión Europea dijo que las bicicletas de carga tienen un enorme potencial

En toda la Unión Europea y otros países, la industria de logística de bicicletas se ha desarrollado rápidamente y la frecuencia de las bicicletas de carga también ha crecido rápidamente. Según la predicción de la alianza de la industria CCCB (CITY Changer Cargo Bike), para 2030, las bicicletas de carga tendrán una tasa de crecimiento de alrededor del 60 por ciento anual. Incluso en Alemania, que ama los automóviles, las bicicletas de carga están cambiando la apariencia de la calle. Para hacer frente a las oportunidades y desafíos, el CCCB publicó las últimas investigaciones sobre el aumento del tipo de bicicletas en Europa. Al aprender las mejores prácticas en Europa, este nuevo plan ha mejorado la conciencia de las personas y comenzó a apoyar el uso de bicicletas de carga. En los últimos cuatro años, la Alianza CCCB ha recopilado información relevante de varias partes interesadas.

Las bicicletas de carga son la categoría de más rápido crecimiento
Según el CCCB, las bicicletas de carga son las categorías de bicicletas de más rápido crecimiento. "Creemos que las ventas anuales de la industria pueden aumentar de 100,000 unidades en 2019 a 2 millones de vehículos en 2030. La tasa de crecimiento de algunas de las bicicletas más caras del mundo es la más rápida. Bicicletas, cada el precio varía de 3,000 euros a 15,000 euros ". Se informa que la aceleración del mercado más significativa es Francia, y sus ventas aumentaron en un 350 por ciento en 2020.
El uso comercial es el principal motor del mercado de las bicicletas de carga. Si no se calcula en función de la cantidad, el valor medio de las bicicletas de carga utilizadas por los profesionales será superior al de las bicicletas de carga de los consumidores. El CCCB ha señalado que los problemas sistémicos en el transporte urbano de mercancías y el continuo aumento del uso de vehículos comerciales ligeros harán que cada vez más profesionales se decidan por la bicicleta de mercancías. Más del 50 por ciento de los viajes urbanos expresos y de servicio pueden ser reemplazados por bicicletas de carga.

Se espera que las ventas anuales aumenten en más de 500,000 vehículos
Aunque ciudades como París y Bruselas están tomando la delantera en la creación de áreas de control a gran escala en el centro de la ciudad, el CCCB cree que la misma situación ocurrirá en América del Norte en el futuro.
De acuerdo con las políticas implementadas, el CCCB prevé que en los próximos años, el volumen de ventas anual de bicicletas comerciales de carga aumente a 500,000 a 1 millón de vehículos. Para llegar al número, la industria necesita nuevos servicios financieros, mantenimiento de redes y opciones más personalizadas.