La batería del cinc se está desarrollando, la batería de litio será substituida por la batería del cinc?

Michael Burz, CEO de EnZinc, de San Antonio, California, dice que se están preparando para probar y promover la tecnología y la esperanza de lograr buenos resultados.

Debra Rolison, responsable de la División de Materiales Electroquímicos Avanzados del Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos en Washington, DC, también participa en el estudio de esta batería de zinc. Él cree que la mayor debilidad de las baterías de litio es fácil de recalentar, e incluso la explosión de fuego. La Marina de Estados Unidos ha estado esperando encontrar una tecnología de batería de litio sustituto para evitar la inestabilidad de la batería de litio en el daño potencial a los soldados y las armas. El riesgo de incendio de la batería de zinc es mucho menor que la batería de litio, el volumen de la unidad y la capacidad de almacenamiento de la unidad de la unidad de no menos de baterías de litio. Además, las reservas de zinc en la tierra que el litio, pero también mucho más barato. Por lo tanto, la batería de zinc es una prometedora batería recargable de próxima generación.

Sin embargo, durante mucho tiempo, las baterías de zinc se consideran no recargables, ya que sólo unas pocas rondas de carga, la batería de cinc dentro de los dos electrodos producirá filamento conductor, la aparición final de cortocircuito bipolar. Y esta vez, el equipo de investigación de la Marina de los EE.UU. encontró una manera de suprimir el filamento eléctrico interno generado por la batería, es decir, al hacer que el ánodo de zinc poroso esponjoso-como la estructura. De esta manera, durante la carga y descarga de la batería, la corriente en el ánodo de zinc en la división será más uniforme, por lo que el filamento conductor es difícil de producir.