Las importaciones de bicicletas regulares de la UE desde China continúan creciendo rápidamente

BRUSELAS, Bélgica - Ya en 2017 las importaciones de bicicletas regulares desde China en la UE mostraron un enorme aumento; por 54 por ciento a 635,000 unidades. Los datos de importación de Eurostat correspondientes al primer semestre de 2018 muestran que este gran crecimiento continuó. Estas cifras también revelan cambios significativos en cuanto a dónde se hacen las bicicletas regulares que se envían a Europa.

Durante más de 20 años, la isla de la costa de China fue el principal proveedor de bicicletas regulares de Europa. En 2017, la importación de bicicletas desde Taiwán, sin embargo, cayó 16 por ciento sobre el total de 2016. Durante la primera mitad de 2018 esta tendencia continuó. La caída en la importación de bicicletas regulares fue con menos 23 por ciento aún más grande. La importación desde Taiwán totalizó 560,000 unidades en el primer semestre de 2018.

Sin embargo, la disminución en la importación de bicicletas comunes se ve contrarrestada por una importación de bicicletas eléctricas en rápido crecimiento desde Taiwan. En los primeros seis meses de este año, la UE importó un 54 por ciento más de bicicletas eléctricas de Taiwán en comparación con el período de 2017. El total para el total de enero a junio de 2018 fue de cerca de 100,000 unidades.

Después de años de flotar entre 350,000 y 400,000 unidades, de repente, la importación de bicicletas regulares de China subió el año pasado con más del 50 por ciento a 635,000 unidades. En la primera mitad de este año, el crecimiento de las importaciones fue nuevamente grande; por 33 por ciento a cerca de 380,000 bicicletas regulares. Esto a pesar del derecho antidumping del 48,5%, así como un impuesto a la importación del 14%. Este crecimiento seguramente contribuyó a que la Asociación Europea de Fabricantes de Bicicletas (EBMA) solicitara nuevamente una extensión de las actuales medidas antidumping sobre las bicicletas importadas de China.

El 4 de junio de 2018, la Comisión Europea anunció en el Diario Oficial de la UE el "Aviso de inicio de una reconsideración por expiración de las medidas antidumping aplicables a las importaciones de bicicletas originarias de la República Popular China". Estas medidas expiraron el 6 de junio. 2018. Durante el período de revisión por expiración, que ocupa un plazo legalmente fijo de 9 meses, la tasa actual de antidumping del 48,5% en las bicicletas normales importadas de China se mantendrá en vigor.

También la importación de bicicletas de Bangladesh y Filipinas mostró un crecimiento en la primera mitad de este año. Estos países se ubican en el cuarto y quinto lugar, respectivamente, en el ranking de los principales países proveedores de la UE, y ambos tienen una importación de 370,000 unidades.

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